{"id":1821,"date":"2021-04-12T09:37:16","date_gmt":"2021-04-12T13:37:16","guid":{"rendered":"https:\/\/manuquipinc.com\/?p=1821"},"modified":"2024-10-21T10:25:50","modified_gmt":"2024-10-21T14:25:50","slug":"technologie-de-tamisage-devrait-on-opter-pour-des-tamiseurs-horizontaux-ou-inclines","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/manuquipinc.com\/fr\/technologie-de-tamisage-devrait-on-opter-pour-des-tamiseurs-horizontaux-ou-inclines\/","title":{"rendered":"Technologie de tamisage : devrait-on opter pour des tamiseurs horizontaux ou inclin\u00e9s ?"},"content":{"rendered":"

Malgr\u00e9 une d\u00e9cennie d\u2019avanc\u00e9es technologiques dans le monde de l\u2019agr\u00e9gat, plusieurs questions demeurent sans r\u00e9ponse. L\u2019une des plus fr\u00e9quentes est celle \u00e0 savoir si on devrait opter pour un tamiseur inclin\u00e9 ou horizontal.<\/p>\n

Le tamiseur horizontal jouit d\u2019une grande popularit\u00e9, notamment dans l\u2019Ouest. Il est appr\u00e9ci\u00e9 pour son haut niveau de production, son efficacit\u00e9, sa capacit\u00e9 d\u2019ajustement accru et la dur\u00e9e de vie des roulements.<\/p>\n

Cela \u00e9tant dit, dans l\u2019Est et du c\u00f4t\u00e9 des manufacturiers de tamiseurs inclin\u00e9s, on consid\u00e8re depuis quelques ann\u00e9es que les tamiseurs horizontaux sont plus co\u00fbteux \u00e0 op\u00e9rer pour des r\u00e9sultats \u00e9quivalents. Si bien que la plupart des producteurs consid\u00e8rent que le tamiseur inclin\u00e9 pr\u00e9sente une capacit\u00e9 de production sup\u00e9rieure et des co\u00fbts d\u2019op\u00e9ration et de maintenance plus bas. Ils maintiennent qu\u2019il offre un meilleur acc\u00e8s aux points de maintenance et n\u00e9cessite moins de pi\u00e8ces \u00e0 acheter et \u00e0 garder en stock, et que la gravit\u00e9 \u00e0 elle seule fournit l\u2019\u00e9nergie n\u00e9cessaire pour faire bouger le mat\u00e9riel sur les passes des tamis.<\/p>\n

Une \u00e9tude de cas \u00e9clairante<\/strong><\/p>\n

Astec Aggregate & Mining Group a voulu d\u00e9montrer quel design offre la meilleure performance. Quatre divisions d\u2019Astec manufacturent quantit\u00e9 de mod\u00e8les horizontaux, inclin\u00e9s et \u00e0 haute fr\u00e9quence. Ainsi, Johnson Crushers International (JCI), compagnie parente d\u2019Astec \u00e0 l\u2019origine de l\u2019invention du tamiseur horizontal (ElJayTM<\/sup>), a compar\u00e9 les r\u00e9sultats des tamiseurs inclin\u00e9s et horizontaux.<\/p>\n

Trois types de tamiseurs de 8\u00a0pi x 20\u00a0pi \u00e0 trois ponts ont \u00e9t\u00e9 test\u00e9s\u00a0: horizontal \u00e0 trois essieux, inclin\u00e9 \u00e0 essieu simple et inclin\u00e9 \u00e0 double essieux. Ils ont tous \u00e9t\u00e9<\/p>\n

\"Le
Le site d\u2019essais \u00e0 Eugene, Oregon<\/figcaption><\/figure>\n

aliment\u00e9s avec le m\u00eame mat\u00e9riel (sable, gravier et pierre dynamit\u00e9e) et les tests ont \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9s avec pr\u00e9cision. Les produits ont \u00e9t\u00e9 s\u00e9par\u00e9s \u00e0 des productions variables et \u00e0 des configurations de tamis diff\u00e9rentes. Tous les tamiseurs ont \u00e9t\u00e9 \u00e9quip\u00e9s de passes de tamis avec une ouverture de 1\u00a0po\u00a0\u00bd sur le pont sup\u00e9rieur, 1\u00a0po sur le pont du milieu et \u00bd\u00a0po sur le pont du bas. Le r\u00e9gime du moteur, le d\u00e9battement, la fr\u00e9quence, l\u2019angle et la rotation ont tous \u00e9t\u00e9 pris en consid\u00e9ration. De plus, une analyse granulom\u00e9trique a permis d\u2019indiquer la quantit\u00e9 de produit qui ne passait pas dans les tamis (d\u00e9bordement \u2013 carry over<\/em>).<\/p>\n

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Des r\u00e9sultats partag\u00e9s<\/strong><\/p>\n

Il est int\u00e9ressant de noter qu\u2019initialement, les deux design ont \u00e9t\u00e9 performants en termes d\u2019efficacit\u00e9 et de production. JCI a d\u00e9couvert qu\u2019il fallait aller au-del\u00e0 de la performance des tamiseurs et se concentrer sur l\u2019efficacit\u00e9 de chaque pont pris individuellement.<\/p>\n

En effet, selon le d\u00e9battement, la course (stroke<\/em>) et le r\u00e9gime du moteur (RPM<\/em>), certains ponts performaient mieux que d\u2019autres. Par exemple, avec un tamiseur horizontal ajust\u00e9 \u00e0 haute fr\u00e9quence avec un rapport d\u00e9battement\/course plus bas, le pont avec les ouvertures de tamis plus petites performait mieux en mati\u00e8re d\u2019efficacit\u00e9 de s\u00e9paration que ceux avec des ouvertures plus grosses. \u00c0 l\u2019inverse, lorsque le tamiseur \u00e9tait configur\u00e9 \u00e0 fr\u00e9quence plus basse avec un rapport d\u00e9battement\/course plus \u00e9lev\u00e9, la qualit\u00e9 de la s\u00e9paration du mat\u00e9riel plus grossier \u00e9tait favoris\u00e9e.<\/p>\n

En ce qui concerne les tamiseurs inclin\u00e9s, ils ont caus\u00e9 une certaine surprise. \u00c0 un angle prononc\u00e9, le mat\u00e9riel voyageait \u00e0 une vitesse plus \u00e9lev\u00e9e que dans le cas du tamiseur horizontal. Cela produisait parfois un surplus de d\u00e9bordement, mais ce qui a surpris les gens de JCI est que cette vitesse de d\u00e9placement r\u00e9duisait l\u2019\u00e9paisseur de mat\u00e9riel sur les passes des tamis, ce qui explique le volume \u00e9lev\u00e9 de mat\u00e9riel pouvant alimenter le tamiseur. En comparaison, le tamiseur horizontal pouvait d\u00e9border \u00e0 l\u2019arri\u00e8re du tamis ou sur les c\u00f4t\u00e9s puisque le mat\u00e9riel voyageait plus lentement et que l\u2019accumulation ne pouvait \u00eatre \u00e9vacu\u00e9e \u00e0 temps par rapport \u00e0 l\u2019alimentation.<\/p>\n

\"Tamiseur
Tamiseur JCI 8×20 trois essieux en test<\/figcaption><\/figure>\n

Les tamiseurs inclin\u00e9s \u00e0 essieu simple et \u00e0 double essieux ont \u00e9t\u00e9 test\u00e9s, et les diff\u00e9rences de productivit\u00e9 entre eux sont minimes. Le principal avantage des essieux doubles est une meilleure distribution de la charge dynamique qui maximise la dur\u00e9e des roulements et minimise les points morts (dead spots<\/em>) sur la surface de tamisage; ces derniers se produisent lorsqu\u2019une augmentation soudaine de volume de mat\u00e9riel \u00e9crase les ressorts momentan\u00e9ment et ralentit consid\u00e9rablement le tamiseur.<\/p>\n

Plus d\u2019une centaine de tests ont \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9s, si bien que les r\u00e9sultats ne peuvent tous \u00eatre pr\u00e9sent\u00e9s dans cet article. Ce qu\u2019il faut retenir, c\u2019est que les tamiseurs horizontaux et inclin\u00e9s comportent tous deux leurs avantages et leurs inconv\u00e9nients.<\/p>\n

De mani\u00e8re tr\u00e8s g\u00e9n\u00e9rale, le tamiseur horizontal est recommand\u00e9 dans les conditions suivantes\u00a0:<\/p>\n